Планови и пројекти за безбједнији саобраћај током 2026. године
На недавно одржаној сједници Савјета за безбједност саобраћаја Града Бијељина разматран је извјештај о активностима реализованим током 2025. године, као и план мјера и пројеката усмјерених на унапређење безбједности саобраћаја у 2026. години.
Том приликом истакнута је опредијељеност Града да настави са улагањима у саобраћајну инфраструктуру, с циљем повећања безбједности свих учесника у саобраћају, посебно пјешака и бициклиста.
Значајна новина која је у плану за ову годину је увођење јавног превоза, а начелник градског Одјељења за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине Милан Лазаревић је истакао да је Студијом предвиђена организација јавног превоза путника у три зоне и да ће бити обухваћени урбано подручје, као и све сеоске мјесне заједнице.
Шеф Одсјека за саобраћај и саобраћајну инфраструктуру Немања Митрић је навео да је током 2025. године на подручју Града реализован је значајан број пројеката усмјерених на повећање безбједности свих учесника у саобраћају.
-На 11 локација у Семберији планирано је постављање „лежећих полицајаца“. У зони Основне школе „Јован Дучић“ у Патковачи у току године биће изграђен пјешачки семафор и аутобуско стајалиште, за шта је расписана јавна набавка. Такође, у путном појасу магистралног пута у Мјесној заједници Хасе планирана је изградња пјешачко-бициклистичка стаза дужине 860 метара, за шта је расписана јавна набавка-рекаоје Митрић.
Он је навео и планове за 2026. годину, односно, наставак интензивних улагања. Међу приоритетима је означавање локалног пута Глоговац–Модран хоризонталном и вертикалном саобраћајном сигнализацијом у дужини од шест километара, као и изградња стубића за контролу проласка моторних возила кроз пјешачку зону у Улици патријарха Павла.
У 2026.години планирана је израда главног пројекта за реконструкцију Сремске улице, на основу урађеног идејног рјешења. Такође, планирана је и реконструкција пјешачких површина на раскрсници улица Сремске и Крушевачке, а планом су обухваћени и инфраструктурни радови на више локалних путева и улица, међу којима су реконструкција дијела пута Бијељина–Попови на уласку у насеље, асфалтирање саобраћајнице која повезује улице Владимира Гаћиновића и Мученика Романових, као и изградња саобраћајнице између насеља Ковиљуше и Улице Раје Баничића.
У наредној години планирана је и изградња нове саобраћајнице између улица Јосифа Маринковића и Војводе Радомира Путника, поред школе на Лединцима.
Посебан акценат стављен је на развој пјешачке и бициклистичке инфраструктуре. Планирано је издавање грађевинских дозвола за више пјешачко-бициклистичких стаза, укључујући дионице Дворови–Трњаци–Балатун, као и стазе у мјесним заједницама Патковача и Пучиле, у Улици незнаних јунака, те уз локални пут Бијељина–Амајлије у дужини од седам километара.
У сарадњи са ЈП „Путеви Републике Српске“ планирана је изградња кружне раскрснице на градској обилазници између пословних зона 2 и 4, као и унапређење саобраћајних рјешења на више дионица магистралних путева, укључујући изградњу треће траке за лијева скретања, реконструкцију раскрсница и постављање савременог семафорског уређаја са детекторском најавом возила.
Том приликом истакнута је опредијељеност Града да настави са улагањима у саобраћајну инфраструктуру, с циљем повећања безбједности свих учесника у саобраћају, посебно пјешака и бициклиста.
Значајна новина која је у плану за ову годину је увођење јавног превоза, а начелник градског Одјељења за стамбено-комуналне послове и заштиту животне средине Милан Лазаревић је истакао да је Студијом предвиђена организација јавног превоза путника у три зоне и да ће бити обухваћени урбано подручје, као и све сеоске мјесне заједнице.
Шеф Одсјека за саобраћај и саобраћајну инфраструктуру Немања Митрић је навео да је током 2025. године на подручју Града реализован је значајан број пројеката усмјерених на повећање безбједности свих учесника у саобраћају.
-На 11 локација у Семберији планирано је постављање „лежећих полицајаца“. У зони Основне школе „Јован Дучић“ у Патковачи у току године биће изграђен пјешачки семафор и аутобуско стајалиште, за шта је расписана јавна набавка. Такође, у путном појасу магистралног пута у Мјесној заједници Хасе планирана је изградња пјешачко-бициклистичка стаза дужине 860 метара, за шта је расписана јавна набавка-рекаоје Митрић.
Он је навео и планове за 2026. годину, односно, наставак интензивних улагања. Међу приоритетима је означавање локалног пута Глоговац–Модран хоризонталном и вертикалном саобраћајном сигнализацијом у дужини од шест километара, као и изградња стубића за контролу проласка моторних возила кроз пјешачку зону у Улици патријарха Павла.
У 2026.години планирана је израда главног пројекта за реконструкцију Сремске улице, на основу урађеног идејног рјешења. Такође, планирана је и реконструкција пјешачких површина на раскрсници улица Сремске и Крушевачке, а планом су обухваћени и инфраструктурни радови на више локалних путева и улица, међу којима су реконструкција дијела пута Бијељина–Попови на уласку у насеље, асфалтирање саобраћајнице која повезује улице Владимира Гаћиновића и Мученика Романових, као и изградња саобраћајнице између насеља Ковиљуше и Улице Раје Баничића.
У наредној години планирана је и изградња нове саобраћајнице између улица Јосифа Маринковића и Војводе Радомира Путника, поред школе на Лединцима.
Посебан акценат стављен је на развој пјешачке и бициклистичке инфраструктуре. Планирано је издавање грађевинских дозвола за више пјешачко-бициклистичких стаза, укључујући дионице Дворови–Трњаци–Балатун, као и стазе у мјесним заједницама Патковача и Пучиле, у Улици незнаних јунака, те уз локални пут Бијељина–Амајлије у дужини од седам километара.
У сарадњи са ЈП „Путеви Републике Српске“ планирана је изградња кружне раскрснице на градској обилазници између пословних зона 2 и 4, као и унапређење саобраћајних рјешења на више дионица магистралних путева, укључујући изградњу треће траке за лијева скретања, реконструкцију раскрсница и постављање савременог семафорског уређаја са детекторском најавом возила.
